Мой комментарий к посту "Как Саша сдавал экзамен на водительские права в США" от zenpolymer2

[ilfasidoroff]

Кому как, а мне тоже, например, не хватает здесь ЖЖ-шной функции кросс-поста, так что заимствую опыт от natalia_il_1992 и в надежде на то, что техническая команда Dreamwidth тоже внедрит эту фичу (она ведь совсем не сложная), пока что "немного работаю".

В своем посте мой френд zenpolymer2 рассказывает о том, как он когда-то сдавал на права в США. Я призналась там в комментарии, что сама на права сдавала в ЮК аж пять раз. Саша пошутил, дескать, от того ли, что в нашей стране ездят на "неправильной" стороне дороги?


Джеймс Дауни, Великобритания (один из любимых моих современных художников на настоящий момент). Картина называется My Red Car. Год на источнике не указан. Холст, масло.

Мой ответ в комментарии:



"Для меня это - правильная сторона, так как училась водить я именно в Великобритании. Теорию я сдала с первого раза, причем по новой системе (тогда только-только ввели компьютерный экзамен с multichoice questions, и даже сдала на 100%, что вызвало немалое удивление у сотрудников экзаменационного центра. А для меня было удивлением то, что они удивились этому: разве не любой способен выучить заранее правильный ответ? А вот практику сдавала 5 раз, и лишь отчасти причиной тому была строгость экзаменующих. Главными двумя причинами было то, что во-первых, у меня недостаточно было практики, помимо уроков у профессионального инструктора: своей машины не было, учить меня, помимо инструктора было некому. Во-вторых, параллельно своему обучению вождения авто, я преодолевала весьма серьезную амаксофобию. Впрочем, она у меня выражалась сильнее при пешеходном опыте, нежели за рулем, и частично осталась до сих пор (возникает тревожность при переходе проезжей части, например). Она была связана с травматическим опытом и я частично таки избавилась от нее, лишь получив права".

(A propos, моей первой машиной, которую купила сразу же после получения прав, была маленькая красненькая Тойота Ярис).

А расскажите про ваш опыт получения прав.

Comments

[allegoriya]

У меня нет прав, но водить я умею. Умела, раньше. Сейчас наверное только с механической коробкой поеду. Папа умер, машину продали, и я так и не получила права. Уже было не до того, и жизнь другая, и потом я поняла, что не хочу рулить, хочу ездить пассажиром. И очень люблю ездить пассажиром, рассматривая окрестности.

[ilfasidoroff]

У каждого свой опыт. А я как раз очень люблю рулить...

[the_jubjub_bird]

Я год ездил с русскими правами. До этого был опыт вождения за границей на Мальте с ручным управлением, сильно не понравилось, потом мы две недели были в Испании, еще до евро, взяли напрокат форд фокус с автоматом и проехали всю Испанию против часовой стрелки с заездом в Португалию - Лиссабон и Каш Каш.
Потом, когда пригласили в 2000 на конференцию на Гавайях, после этого взяли двухнедельный тур по островам с прокатом машины. Ну, в Штатах они все с автоматом.
Когда переехали в Англию, первые полгода были без машины, но жена мучилась с food shopping купили маленький Мерс 180 с автоматом. Через год сдал на права со второго раза, теорию сдал с первого.
Жена теорию сдала с первого раза, а практику сдавала раз 6, причем у меня впечатление, что ее специально валили. Два последних раза она сдавала одному и тому же инструктору. После этого купили ей тоже кабриолетик, потому что с одной машиной она как под домашним арестом - я уезжаю на работу на весь день и ей приходится дома сидеть, общественный транспорт не очень удобен.
Она, кстати, водит лучше меня, у нее реакция быстрее и габариты лучше чувствует, хоть у нее Рено Меган кабриолет здоровый и без сенсоров.

[ilfasidoroff]

Когда я сдавала в Англии, здесь не признавали русских прав. Впрочем, у меня в России (в СССР, вернее) их еще не было, в любом случае. Чуть позже в РФ ввели т.н. "международные права" - когда мои родственники приезжают из Москвы, они берут на прокат машины здесь с российскими "международными" правами.

[the_jubjub_bird]

Дело не в специфически русских правах. Я выяснял в DVLA, они сказали, что один год можно ездить с иностранными правами. Но это было 20 лет назад, как сейчас я понятия не имею.

[ilfasidoroff]

30 лет назад русские права здесь не признавались. Это я точно знаю. Хоть у меня самой не было русских прав, но моим знакомым, которые примерно в то же время приехали из России с водительскими правами, пришлось британские права получать.

[the_jubjub_bird]

Неважно, русские или нет."you can use an International Driving Permit (IDP) or your valid foreign license in the UK, but only for a limited time (usually 12 months from arrival if you're a visitor or new resident). Как new resident я этим и пользовался.

[ilfasidoroff]

Вы говорите о правилах DVLA 20-летней давности, насколько я понимаю. Я говорю, о правилах 30+ летней давности. Водителям с европейскими, с американскими правами - можно было здесь водить машину. Водителям с российскими, колумбийскими, нигерийскими и т.п. - приходилось сдавать на местные права.

[the_jubjub_bird]

Так я и сдал. И жена тоже. У меня было Entry Clearance как у highly skilled migrant - мы по этой программе приехали.

[ilfasidoroff]

Ясно. Ну, у нас с вами разный бэкграунд. Мы с мужем приехали 34 года назад. Хоть и были высоко-квалифицированными специалистами в своей области, но никто нас тут ни по каким программам не ждал. Приехали без программ и без прав - как гражданских, так и водительских. Как беженцы. Как нелегалы.

[the_jubjub_bird]

По сравнению с вами мы были, как говорится, в шоколаде. Дочка с зятем стажировались в Университете Саррея в Гилдфорде и она мне вдруг сказала про эту программу, и я спросил - да кто меня возьмет в моем возрасте. Она ответила - ты с ума сошел? Тебя ничему учить не надо и работать тебе еще лет 20 как минимум. Подал документы по этой программе через иммиграционного адвоката и ждал год. Пришло сообщение, сто моя заявка одобрена и надо ждать получения Entry Clearance. В то время я был техническим директором московского филиала английской фирмы (кстати, научился понимать Geordie, фирма была в Биллингхеме) и пару раз в год ездил с отчетом. В одну из поездок отдал свое CV в рекрутинг. Вдруг звонки, получил пять предложений от Инвернесс до M4 corridor. Инвернесс сразу отбросил, за такую глушь жена меня бы убила, она москвичка born and bred, а там до Эдинбурга 5 часов.
To cut a long story short согласился на предложение из старт-апа в Кенте, после двух собеседований они сказали, что я им подхожу, подписали контракт, а бумаг все нет. Будущий шеф стал звонить в Home Office, Foreign Office, ему сказали, что буиаги в Москве в посольстве, пусть там разбираются. Ну, через пару дней вклеили нам с женой в паспорт эти Entry Clearance и поставили печать: no recourse to public funds for 3 years. По контракту мне полагались подъемные, на эти деньги мы оплатили депозит за съемную квартиру и на остаток через полгода купили машину. Entry Clearance было на год, продление только если годовая зарплата больше 36 тысяч в год, у меня была выше нам продлили. Взяли мортгидж, купили в деревне домик с садиком. Через 4 года получили ILR, через год - гражданство. Через 7 лет фирма обанкротилась, 1 января мне позвонил босс и сказал, что все redundant, год работал как self-employed consultant, а потом пригласили в ту фирму где я уже больше 10 лет. Далековато, правда, 110 миль daily commute плюс Dartford Crossing дважды в день, но после локдауна я три дня в неделю работаю из дома.

[the_jubjub_bird]

PS. Кстати, я теперь с трудом вожу в Европе после 20 лет здесь. Когда несколько лет назад были опять в Испании и взяли напрокат машину, то я на roundabout чуть не въехал на встречку.

[ilfasidoroff]

А я прекрасно вожу, хоть в Америке, хоть в Европе, хоть в ЮК или в Австралии. Причем предпочитаю с ручной коробкой, они теперь далеко не везде есть. А прошлая машинобоязнь сыграла и положительную роль: наверное, я более внимательный и осторожный водитель по сравнению с теми, у кого такой фобии не было никогда.

[the_jubjub_bird]

Ручную коробку терпеть не могу, у нас с женой права automatic only. Наш бывший сосед, он был ADI, когда у нас эта эпопея была, хотел, чтобы она научилась водить с ручной коробкой, она пару раз попробовала и бросила. У нее воспоминания от московской автошколы конца 90-х на старой Ладе, у которой рычаг переключения передач периодически вываливался.

[margot_yyc]

Я точно не смогу на другой стороне водить,даже страшно думать про это, ха ха.

[ilfasidoroff]

Сможете, сможете... Я тоже так думала, пока не села впервые за руль во Франции.

[ptahin]

Я сдавала в 2001-02 в Великобритании. Теорию тоже сдала сразу и легко, но я старательно к ней готовилась. А вот практику только с третьего раза. У нас тоже не было своей машины, мы с мужем готовилась вместе, накатывать было некому. Первый раз попыталась в почти полные 9 месяцев беременности, и инструктор строго меня оглядев, спросила, не лучше ли нам сразу ехать в госпиталь. Ну и почти сразу завалила экзамен. Второй тоже завалила, хотя уже к тому времени хотя бы родила. А на третий таки сдала.
У меня ни секунды не было претензий к экзаменаторам. Я честно делала ошибки, они их честно защитывали. И я просто была не готова. А вот на третий раз уже и сама чувствовала уверенность, и ошибок не было. И все получилось.

При этом у меня с 18ти лет были права в России, купленные за бешенные деньги без экзамена, по блату. Но я была совершенно безопасным "водителем", у меня не было машины и я не претендовала на вождение. Я просто хотела, чтобы у меня были права. Рассказываю об этом своим "британским" детям - они не понимают, КАК такое вообще было возможно.

[ilfasidoroff]

Дети не понимают, как можно было в России купить права? Там и не только права можно купить. 😅

Да, у меня тоже никаких претензий к экзаменаторам, что 5 раз подряд принимали у меня практику вождения. Уж кто-кто, а они-то знают, кого можно выпускать на дорогу, а кого нет. Я сдала тогда, когда оказалась по всем параметрам готова, хоть мне это и стоило сумасшедших денег даже по тогдашним меркам (в конце 90х). Но если сравнивать с теперешними ценами, то вообще непонятно, как большинство людей это могут позволить. Не удивительно, что молодое поколение, живущее в Лондоне (и даже в Манчестере, насчет других мегаполисов не уверена), уже и не хотят на права сдавать. Частично от того, что нет необходимости - общественный транспорт, Убер, доставка всего, что угодно, на дом - решают эти проблемы. С другой стороны, стоимость уроков по вождению, стоимость экзаменов, а затем - покупка машины, ее содержание, оплата парковок... Пожалуй, я бы на месте нынешних молодых лондонцев тоже не стала бы заморачиваться. 25-30 лет назад было другое время.